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Modélisation et simulation du procédé de prépolissage automatique sur centre d’usinage 5 axes

le 6 décembre 2012

Thèse de Anthony GUIOT (LURPA) Domaine : Mécanique - Génie mécanique - Génie civil

Antony GUIOT

Antony GUIOT

Jury

  • Gérard POULACHON, Professeur Arts et Métiers Paristech Cluny, Président
  • Benoît FURET, Professeur à l'université de Nantes, Rapporteur
  • Joël RECH, Professeur à l'ENISE, Rapporteur
  • Laurent SABOURIN, Maître de Conférences HDR à l'IFMA, Examinateur
  • Christophe TOURNIER, Professeur à l'ENS Cachan, Directeur de thèse
  • Yann QUINSAT, Prag à l'ENS Cachan, Co-encadrant de thèse






Mots clés

Polissage automatique - Ecarts géométriques - Taux d'enlèvement de matière - Modélisation et simulation - Centre d'usinage 5 axes

Résumé

La réalisation de formes complexes comme les moules ou les prothèses médicales nécessite l'utilisation d'opérations de super finition pour obtenir de faibles défauts géométriques, pouvant aller jusqu'au poli-miroir. Ces opérations de pré-polissage et de polissage sont encore régulièrement réalisées manuellement. En effet, malgré des avantages en termes de répétabilité, de productivité et de qualité géométrique, les méthodes de polissage automatique sont peu utilisées, car elles nécessitent une mise au point importante. Les travaux de recherche présentés dans ce mémoire participent à la maîtrise du procédé de polissage automatique tout en contrôlant la qualité géométrique des pièces.
Pour parvenir à cette maîtrise, un outil de simulation de l'enlèvement de matière est mis en place. Cet outil permet de simuler l'enlèvement de matière au cours d'une opération de prépolissage réalisée sur centre d'usinage 5 axes. Il se base sur un modèle du contact obtenu entre l'outil de pré-polissage et la pièce, ainsi que sur un modèle du pouvoir abrasif intégrant l'usure et l'encrassement du disque. Cette simulation permet de vérifier la régularité de l'abrasion sur une surface et d'identifier les zones pouvant faire apparaitre des défauts macro-géométriques importants.
Une méthode est également proposée pour compenser les variations du pouvoir abrasif au cours du temps. La compensation s'effectue en optimisant les consignes de vitesse d'avance et/ou de fréquence de broche le long de la trajectoire. Cette méthode de pilotage permet d'obtenir un taux d'enlèvement de matière plus constant et ainsi de réduire les défauts géométriques générés pendant une opération de prépolissage.
Type :
Thèses - HDR
Lieu(x) :
Campus de Cachan

Ecole doctorale


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